Когда пропеллеры уступили место в истории реактивным двигателям
Боинг 707 — четырёхдвигательный пассажирский лайнер, спроектированный в начале 1950-х. Он был третьим в мире реактивным пассжирским самолётом, но внес свой след в историю благодаря большому количеству инноваций и передовых решений. Первенство в реактивной пассажирской авиации принадлежало De Havilland Comet, а второе место — русскому Ту-104.
Первый полет опытного серийного 707-120 состоялся 20 декабря 1954. Всего с 1958 по 1991 годы было произведено 1010 Boeing 707. Коммерческая эксплуатация 707-120 началась в авиакомпании Pan American 26 октября 1958. Первый военно-транспортный самолёт/самолёт-заправщик KC-135, созданный на базе 367-80 и элементов конструкции 707-ых взлетел в августе 1956 года, и их поставки в Стратегическое Авиационное Командование (SAC) USAF на авиабазу Castle в Калифорнии начались в июне 1957 года. На базе Boeing 707 и KC-135 были созданы их разнообразные гражданские и военные модификаци. В настоящее время грузовые Boeing 707 и различные военные модификации Boeing 707 и KC-135 продолжают предположительно до 2040 года.







Print






