Не назвавший себя источник, располагающий информацией по этому поводу, сообщил, что если план будет окончательно утвержден, то налог на предпринимательскую деятельность в сфере логистики будет уменьшен до 3%. Кроме того, если логистический оператор уже оплатил налог на предпринимательскую деятельность, то его дочерние предприятия будут освобождены от уплаты такого же налога за транспортировку, складские услуги и прочие логистические операции. Кроме того, компания будет освобождаться от налога на операции, отданные на аутсорсинг.

Вице-председатель Китайской федерации логистики и закупок Цуй Чжунфу отметил, что некоторые логистические операции подвергаются несправедливому налогообложению. Например, предпринимательский налог на складские
услуги составляет 5%, на транспортные операции—3%, в то время как размеры прибыли на складских операциях ниже чем на транспортных. По мнению г-на Цуй двойное налогообложение и высокие сборы на платных автотрассах — одни из важных проблем, с которыми сталкиваются логистические операторы.

Обьем логистической отрасли Китая упал на 8.1% в 2008 году. Уровень прибыли многих логистических компаний упал на 20-30%. По мнению экспертов меры по регулированию налогообложения в отрасли помогут не только логистическим компаниям, но и всей промышленности в целом бороться с мировым кризисом.

Источник: Hongkong Shipping Gazette