Print.jpg)
23 ноября китайский производитель самолетов «Commercial Aircraft Corp of China» (сокр. «COMAC») получил заказ на поставку 30 самолетов С919 для лизингового подразделения Банка Коммуникаций. Это стало третьей сделкой на покупку первого национального пассажирского реактивного авиалайнера за месяц. По информации самой «COMAC» данное соглашение увеличило количество заказов на 150-местный авиалайнер до 195 штук. Cтоимость сделки при этом не сообщается.
К сведению, зарегистрированный капитал лизингового подразделения Банка Коммуникаций составляет 4 миллиарда юаней (629 миллионов долларов). Основным направлением деятельности подразделения является лизинг воздушных и морских судов.
В прошлом месяце «COMAC» выиграл заказ на 65 самолетов С919 от компании «Industrial and Commercial Bank of China Leasing» и «Sichuan Airlines», прилагая усилия для конкурентной борьбы с лидерами индустрии, американской корпорацией «Боинг» и европейской «Эйрбас». Стоит отметить, что, помимо этого, «COMAC» получила твердые заказы на поставку 100 авиалайнеров от четырех крупнейших авиаперевозчиков Китая – «China Southern Airlines», «China Eastern Airlines», «Air China» и «Hainan Airlines», а также от лизинговых компаний «China Development Bank Leasing» и «GE Capital Aviation Services».
Планируется, что авиалайнер С919 совершит свой первый полет в 2014 году и будет введен в эксплуатацию в течение 2 лет.
По словам маркетингового директора «COMAC» Чэнь Цзиня к 2020 году компания сможет производить по 150 авиалайнеров в год.
По прогнозам корпорации «Боинг», до 2030 года Китаю будет необходимо 5000 новых самолетов, 71 процент которых будут узкофюзеляжными.
