По словам старшего президента Maersk Line Петера Фредериксена, обновленные маршруты будут предлагать больше прямых портов захода и более короткое транзитное время, особенно при перевозках между Китаем и Европой.
Он добавил, что ожидаемый рост грузопотока на направлении из Азии в Европу составит в 2007г. 15%.
Чтобы соответствовать потребностям рынка, Maersk намерен увеличить грузовместимость флота на этом направлении на 13% - главным образом за счет задействования судов большего тоннажа. В частности, на линию выйдет "Emma Maersk" и другие суда этой серии.
Помимо увеличения тоннажа, Maersk Line намерен также усилить свое присутствие на рынках Восточного Средиземноморья и Черного моря.
Для обслуживания этих регионов предполагается выделить 2 сервиса с прямыми судозаходами в Стамбул, Пирей, Салоники, Констанцу и Ильичевск.







Print






