| CASS – Cargo Accounts Settlement System «Система расчетов за грузовые авиаперевозки» - платформа, созданная ИАТА для проведения расчетов между экспедиторами и авиакомпаниями. В Китае система CASS впервые была внедрена в 1998 году. |
Несмотря на то, что CASS-China имеет почти десятилетнюю историю существования в Китае, серьезный импульс в своем развитии эта система получила только в начале 2006 года. С этого момента подразделение ИАТА в Китае начало активное продвижение CASS на рынки Пекина и Шанхая. Внедрение CASS поддержали ведущие грузовые авиакомпании. Масштабное внедрение системы CASS поддерживается государственными органами КНР всех уровней. К кандидатам в члены системы, как к агентам, так и к авиакомпаниям предъявляются высокие требования во всех отношениях, что является залогом высоких стандартов качества работы членов системы CASS КНР в секторе международных грузовых авиаперевозок.
Объем расчетов через систему CASS-China за прошедшие три года составил :
|
2006 |
2007 |
2008 |
|
|
SALES (CNY) |
379.485.538 |
1.575.528.220 |
7.424.350.430 |
В пересчете по текущему курсу юаня к доллару объем расчетов за 2008 год составил 1.079.120.702 доллара США, а прирост по сравнению с 2007 годом составил 371%.
На начало текущего года в CASS-China состоит 31 авиакомпания. Из них:
- 14 авиакомпаний вступили в период с 1998 по 2007 года
- 14 авиакомпаний вступили в 2008 году.
- 3 авиакомпании вступили за январь и февраль 2009 года.
Экспедиторы- участники системы – это 243 компании. Из них 166 являются членами ИАТА, 127 – нет. При этом 102 компании вступили в CASS только в прошедшем году.
По мнению экспертов, значение CASS для китайского рынка заключается в создании здоровой среды, где авиакомпании получают возможность работать с экспедиторами…Экспедиторами платежеспособными, имеющими интегрированную в местный рынок филиальную сеть. Кроме этого, CASS упрощает и ускоряет процесс проведения расчетов и перечисления средств между экспедиторами и авиакомпаниями. В частности, дает возможность агентам одним перечислением рассчитываться сразу со всеми авиакомпаниями, а авиакомпаниям в одном перечислении получать выручку сразу со всех агенств.
Из приоритетов работы на 2009 год директор CASS-China госпожа Ван Вэй отметила следующие моменты:
- снижение рисков неплатежей для авиакомпаний.
- увеличение числа накладных, обработанных в системе в два раза – до 700.000
- привлечение новых авиакомпаний и экспедиторов в CASS-China ( для сравнения в системе BSP в Китае работает 90 авиакомпаний).
Предполагается дальнейшее продвижение системы в регионы страны, разработка рейтинга экспедиторов. Также на следующий год намечен тестовый запуск системы E-Freight в Китае. Китай вошел в число 43 стран, где запуск программы E-Freight планируется до 2010 года.
Компания Qiantong International Freight & Forwarding (Shanghai) Co, Ltd, входящая в Группу компаний ATC, является действительным членом CASS. Это повышает степень доверия авиакомпаний-партнеров ATC к нашей работе на китайском рынке грузоперевозок и повышает ее финансовую эффективность.







Print






