21 декабря в Шанхае был показан первый самолет, разработанный и сделанный в Китае.

ARJ21-700 – разработан и создан Шанхайской авиастроительной корпорацией (Shanghai Aircraft Manufacturing Factory). Этот самолет – ключевой проект в программе развития собственной авиастроительной программы в КНР. В разработке и создании ARJ21 (Advanced Regional Jet For 21 Century) участвуют 8 китайский предприятий авиаиндустрии во главе с Первой Китайской Авиастроительной Корпорацией вместе с 19 зарубежными поставщиками. Предполагается создание базовой версии, версии увеличенной вместимости, грузовой и бизнес версии самолета. Показанный в Шанхае самолет представляет собой базовую версию вместимостью 78–90 пассажиров, дальность полета от 2500 км до 3600 км. Это значит, что ARJ21-700 способен работать на 98% внутренних маршрутов в Китае.

По информации производителя цена ARJ21-700 составит от 27 до 29 миллионов долларов США. На сегодняшний день заказан 171 самолет – в том числе контракт на 100 самолетов был подписан во время представления ARJ21 в Шанхае между производителем и авиакомпанией Shenzhen Airlines. Все покупатели – местные китайские авиакомпании, а именно Shanghai Airlines заказали 5 машин, Xiamen Airlines заказали 6 машин, Shandong Airlines купят 10 самолетов, Shenzhen Finance Leasing – 20 самолетов и Shanghai Finance Leasing - 30 самолетов. Из зарубежных заказчиков переговоры о покупке 2 самолетов идут с компанией Lao Airlines. В проект ARJ21 Китай уже вложил от 5 до 6 млрд. юаней. Мировой опыт авиаиндустрии показывает, что при создании дальнемагистрального лайнера возврат инвестиций возможен при продаже минимум 300 самолетов. По словам местных экспертов Китай ожидает пик потребности в среднемагистральных самолетах к 2030 году.

Первый полет flying phoenix – так назвали в Китае ARJ21-700 – запланирован на март 2008 года. Получение сертификат эксплуатанта запланировано на третий квартал 2009 года, и в сентябре 2009 года первый самолет должен поступить в компанию Shandong Airlines.