В поисках новых ниш на мировом авиарынке, Китай собирается передать Лаосу в 2010 году 8 новых самолетов частного использования.

Новый самолет " Eaglet 500" ("Xiaoying 500"), разработанный в Китае, успешно прошел 21 декабря тестирование привязных систем авиационной безопасности. Это показало, что первый сделанный в Китае легкий самолет соответствует всем международным стандартам и готов к экспорту на рынки других стран, заявил источник в Сиане, столице провинции Шааньси, где располагается база компании-производителя.
     Одномоторный пятиместный самолет был разработан совместными усилиями нескольких китайских институтов, включая «Шицзячжуанскую авиастроительную компанию» («Shijiazhuang Aircraft Industry Co») из провинции Хэбэй, «Первый институт дизайна воздушных средств» («No. 1 Aircraft Designing Institute»), являющийся дочерним предприятием «China Aviation Industry Corp», и «Летный институт гражданской авиации» («Civil Aviation Flight Institute»).
     В 2005 году самолет получил сертификат годности к полетам от Главного управления гражданской авиации Китая (ГУГАК).
     Самолет может развивать максимальную скорость до 300 км/ч, а максимальная высота, на которую он может подняться, составляет 4200 метров.
     По словам пресс-секретаря главного института-проектировщика Цуй Бинфэна, самолет может взлетать и подниматься в воздух даже с небольших аэропортов. 

Было также отмечено, что " Eaglet 500" продается по цене от 2,2 до 2,9 миллионов юаней (или от 322,182 до 424,694 тысяч долларов США) за судно – это как минимум на 20 процентов дешевле рыночной стоимости аналогичных продуктов на мировом рынке. 

 

Источник: http://www.shanghaidaily.com/article/?id=423408&type=Business#ixzz0aTbdasP1