Print.gif)
Очередная шестая сессия важнейшего ежегодного саммита, посвященного обсуждению вопросов, связанных с воздушными грузоперевозками и проводимому в Китае в течение 5 лет начиная с 2004г., начнется 24 марта 2009г. в «Новотеле» при международном аэропорте «Байюнь» в Гуанчжоу. Организация саммита проводится администрацией аэропорта «Байюнь» пров. Гуандун и генеральным представительством авиакомиании ChinaSouthern при поддержке администрации гражданской авиации Китая (СААС), народного правительства провинции Гуандун, городской администрации Гуанчжоу с непосредственной организацией и освещением события в прессе InternationalAviationGroup (IAG) и WellResourcesConsultingCo., Ltd., Шанхай. Как следствие наиболее интенсивного развития среди азиатских рынков, приверженность концепции «открытого неба» подводит индустрию китайских воздушных перевозок к проблеме усиления конкуренции.
Вследствие активного освоения китайского рынка иностранными авиакомпаниями и усиления взаимодействия национального и иностранного капитала в отрасли, возникло около десятка совместных грузовых авиакомпаний, что нарушило монополию трех крупнейших авиакомпаний национального рынка- China Air, China Southern Airlines и China Eastern Airlines.
По предварительным подсчетам, в течение ближайших двух десятков лет ежегодный прирост рынка воздушных грузоперевозок в Китае в среднем составит 10,9%. В то же время интенсивное развитие рынка приводит к росту потребности в грузовых емкостях, что становится прекрасным стимулом для национального авиастроения. Со второй половины 2008г., с ростом кризисных тенденций в мире и усилением конкуренции объем воздушных грузоперевозок в мире сократился на 4%, в 2009г ИАТА прогнозируется дальнейший пятипроцентный спад мирового объема перевозок. Поиск новых возможностей роста в условиях кризиса - одна из важнейших тем предстоящего саммита.
