Федеральное ведомство по надзору за деятельностью картелей Германии дало добро на создание немецкими концернами Lufthansa и Deutsche Post путем объединения их логистических «дочек» Lufthansa Cargo и DHL, совместного предприятия по межконтинентальным грузовым авиаперевозкам - AeroLogic . Концерны подавали заявку на создание совместной авиакомпании с парком из 11 лайнеров для осуществления грузоперевозок в Азию. Доля каждого из партнеров в новом операторе, составляет 50%.
В настоящее время Lufthansa Cargo, располагающая 19 грузовыми дальнемагистральными самолетами типа MD11, занимает третью строку в мировой табели о рангах вслед за Air France-KLM и Korean Air. Немецкий альянс важен и в стратегическом плане: DHL становится более эффективной, чем американские службы экспресс-доставки UPS и FedEx или же нидерландская TNT, а на отличающемся жесткой конкуренцией рынке грузоперевозок Lufthansa Cargo привязывает к себе важного клиента.
Планируется, что новый оператор грузовых перевозок, будет осуществлять свою деятельность, не используя самолетные парки своих основателей. Перевозить трансконтинентальный грузовой оператор станет и срочные курьерские отправления, и классические авиационные грузы, преимущественно в Азию и обратно. Наряду с семью уже имеющимися в распоряжении Aerologic самолетами Lufthansa Cargo типа MD11 парк дополнительно пополнится четырьмя новыми грузовыми Boeing типа В777.
Базироваться новая авиакомпания будет в аэропорту Лейпциг/Галле, где DHL строит международный грузовой терминал стоимостью 300 млн евро и обещает создать к 2012 году около 3500 рабочих мест. Лейпциг с аэропортом Франкфурта-на-Майне.
Наряду с Гонконгом и Уилмингтоном в США Лейпциг станет одним из трех крупнейших хабов DHL. Лейпцигу предстоит не только заменить Брюссель в качестве европейского хаба DHL, но частично подменить и аэропорт Кельн/Бонн. В будущем вместо нынешних шестнадцати здесь ежедневно будет стартовать лишь два-три самолета DHL. Впрочем, свое присутствие там активно расширяют сейчас американские службы экспресс-доставки UPS и FedEx.







Print









