作为奥运重点工程之一的北京首都国际机场3号航站楼（T3）历经3年零9个月的建设，将于2008年2月29日迎来第一架航班和第一批旅客。3号航站楼投入使用后，首都机场将会成为国内第一个三座航站楼、双塔台、三条跑道同时运营的机场。

　　据了解，入驻首都机场3号航站楼的26家中外航空公司将分两步转场：2008年2月29日0:00，首批进入T3运营的航空公司有6家：山东航空公司、四川航空公司、澳洲航空公司、卡塔尔航空公司、英国航空公司、以色列航空公司；2008年3月26日0:00，第二批进入T3运营的航空公司有：中国国际航空公司、上海航空公司、北欧航空公司、奥地利航空公司、德国汉莎航空公司、韩亚航空公司、加拿大航空公司、美国联合航空公司、全日空航空公司、泰国国际航空公司、新加坡航空公司、芬兰航空公司、国泰航空公司、日本航空公司、港龙航空公司、土耳其航空公司、阿联酋航空公司、澳门航空公司、新西伯利亚航空公司、埃及航空公司、波兰航空公司。另外需要着重提醒的是，“京沪空中快线”航班(即从北京首都机场飞往上海虹桥机场的所有航空公司的航班)将从T2转往T3运行。

　　请2月29日起从首都机场出发的旅客或接送旅客的朋友注意根据其所乘坐的航空公司的航班选择前往1、2、3号航站楼。3月26日第二批转场完成后，乘坐南方航空公司、厦门航空公司国内航班的旅客仍在1号航站楼办理乘机手续，其余航空公司在2号航站楼运营。1、2号航站楼转场时间另行通知。

　　据悉，3号航站楼总体建筑面积约98.6万平方米，分T3-C、T3-D、T3-E三个功能区。T3-C区用于国内国际及港、澳、台乘机手续办理、国内出发及国内国际行李提取，T3-D区暂用于奥运及残奥会期间包机保障，T3-E区用于国际及港、澳、台出发和到达。3号航站楼前的地面交通中心(GTC)，是一个集轨道、停车、商业等功能为一体的交通枢纽。一层为商业区，二层是机场通往东直门的机场快线站台层，地下各层是多达7000个车位的大型停车场。

　　3号航站楼投入使用后，首都机场滑行道将由71条增为137条，停机位由164个增为314个。第三条跑道可供F类航空器起降使用，转场完成后，空中客车A380等新一代大型客机可在首都机场起降。

　据 bbs.feeyo.com