中华航空今与法国空中巴士公司签订购买20架长程中运量A350XWB客机，签约仪式由华航董事长赵国帅先生主持，华航营销副总经理谢世 谦先生、华航工程及修护副总经理梁德基先生 (Mr. Derek Cridland)、空中巴士 (Airbus) 亚洲事业部执行副总经理 Mr. Edouard Ullmo及英国劳斯莱斯 (Rolls Royce) 公司顾客服务部副总经理 Mr. Chris Bewley为此一购机合约之签约代表。

中华航空公司董事长赵国帅表示："自2006 年 12 月起，本公司在前董事长魏幸雄先生领导下，以"加速汰换"为原则，开始进行"新一代机队评估"，并倾向以空中巴士为购机标的，但因为空中巴士当初所提条件并不符合期望而暂缓协商。" 虽 然暂缓协商，但是新一代机队的评估并没有停止。赵国帅董事长指出，自他上任后，空中巴士为争取华航，再度提出更优厚条件及交机时程。赵董事长说：『此刻再 不决定，未来的机队除无法持续汰旧换新，丧失竞争优势外，并将严重影响华航未来的发展』因此，他责成各副总率「航机评估及遴选工作小组」进行专业评估。因 此经过两任董事长前后一年的努力，空中巴士终于接受华航的要求与期望。

A350XWB 共规划327个座位，包含36个商务舱及291个经济舱，载客量较现有A340及A330型机均有增加。同时，A350XWB与华航现有A340及 A330机型于航务操作具共通性，有利未来飞行组员转训，可节省转训成本，这也是华航在购机考量时的重要因素之一。

此 次A350XWB专属配置英国知名"劳斯莱斯"公司研发的新一代高效能专属Trent XWB型发动机，这是台湾广体喷射客机第一次使用劳斯莱斯发动机。劳斯莱斯公司为确保维修质量，已配合与本公司签订Total Care 统包维修合约，本公司不需要投入额外维修人力及备料等成本。

本次购买的20架 A350XWB 客机中，14架订购机自2015年起陆续交机，主要用来汰换华航现有的6架A340-300客机 (届时机龄超过14年)，另现有A330-300机队其中 6架现支持飞航中长程航线，届时亦将改由A350XWB飞航；另2架则预留因应未来市场之需。至于6架选购机，本公司则于 2012 年决定是否将选购改为订购，其关键将取决于未来市场时机之成熟，如需改为订购，交机时程将订于 2019 及 2020 年。